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支付模式即将迎来变革,UWB无感支付能挖掘多大商业空间?

提起无感支付,大家很容易联想到ETC支付——通过半有源的RFID射频通信技术,实现汽车的过闸自动缴费。随着UWB技术的精细化应用,人们在地铁出行时也可以实现过闸感应、自动扣费。
  • 2021年下半年,在北京国际城市轨道交通展览会上,深圳通与vivo合作,展示了基于UWB技术的地铁闸机无感数字人民币支付应用。
  • 2022年上半年,深圳通联合汇顶科技完成了 “基于UWB的无感支付及无障碍换乘关键技术”研究展示。

虽然,这只是两次“演示性”的成果,距离真正的商用还有很长的路要走,但这一应用场景,却成为了UWB行业的一个希望。


UWB的普及需要有重要场景

自苹果带火了UWB技术之后,行业里面的人都在期待所有的手机都用上UWB芯片,但是一个很实际的问题就是,手机上了UWB之后,能干什么?这需要UWB技术有应用场景。



从FiRa联盟的动作金沙娱场城app7979也可以窥探整个行业的风向。此前几年,FiRa联盟在不遗余力地推动UWB在汽车钥匙这一场景的落地,根据最新的市场信息来看,UWB在汽车钥匙这个市场取得了良好的反馈。目前市场上,已经有部分车企发布了基于UWB车钥匙的车型,并且有非常多的车企已经将UWB车钥匙方案规划进了接下来一两年新车里面。一旦汽车普及了UWB,手机上的UWB芯片就有了一个很重要的落地应用场景。

而下一个重要的应用场景,FiRa联盟力推的就是UWB无感支付场景。


UWB无感支付介绍

目前人们常用的过地铁方式有刷地铁卡(HF RFID支付卡)、手机二维码、手机或者手环NFC。无论是用哪种支付方式,都需要一定的操作,并且二维码容易碰到网络不给力,半天刷不出来的问题,NFC因为工作距离非常近,也经常会碰到刷一两次读不出来,要连续多次尝试才读取得到的问题,在高峰时期,就堵在那里,体验不是很好。
UWB超宽带技术,凭借超宽带脉冲信号(UWB-IR)纳秒级响应特性,结合TOF、TDoA/AoA测距算法,可以实现厘米级的定位精度。具有定位高精度、传输高速率、信号抗干扰、不易拦截的特点,这让UWB在无感支付领域应用存在天然优势。通过闸机与手机各配置一颗UWB芯片,在特定的距离进行信息交互,大幅减少人过闸机的停留时间。



那如果同时过闸机的人有很多,如何识别具体是谁要过闸机呢?这就需要用到UWB的精准测距能力,可以设置每个闸机UWB信号的发射范围,在该范围内,读取到的最近距离的手机,就是要过闸机的人。
从这几次UWB无感支付演示成果来看,目前的方案基本达到了预期效果,并且测试方案也一直在优化中,尤其是各UWB芯片玩家也都很重视这个场景,在积极地完善这个方案。UWB无感支付技术层面会越来越完善,甚至是未来直接将eSE芯片直接做进UWB芯片都有可能。

UWB无感支付能带动多少产业机会?

首先,普及就意味着所有的手机都会植入UWB芯片,这是给UWB芯片厂商带来的机会。
其次,就是手表/手环/智能戒指这类可穿戴设备,也将会迎来一波升级迭代,这个市场主要会对UWB芯片厂商,尤其是国产UWB芯片厂商带来直接的利好。
最后,就是地铁闸机、停车场闸口的软硬件升级。目前全国开通地铁的城市大约有40个,地铁路线大约有几百个。虽然地铁闸机的数量不大,但是UWB无感支付从地铁延伸到停车场,这一个应用数量非常庞大,带来的巨大的价值。

每一台闸机升级的整体硬件价值比较贵,需要施工部署,前期的项目研发投入,还有软件的升级、后期的运营维护等,属于典型的IoT行业项目,会给闸机设备供应生态链带来巨大的价值。
UWB无感支付对产业的撬动作用是巨大的,如果没有这些闸机的软硬件投入,UWB无感支付场景就无从谈起,而如果没有明确的落地实用场景,UWB要全面普及自然难度就会增加很多。

UWB芯片是UWB应用场景的核心

随着无感支付、手机行业、汽车行业等对UWB技术的追捧,加快了UWB的产业化进程。UWB芯片作为超宽带赛道上最核心的产品,对智能终端产品的应用发展起着决定性的影响。
深圳金沙娱场城app7979股份有限公司推出UWB系统级芯片,兼具高速通信、高分辨感知和抗干扰的特性,支持高精度厘米级测距&定位,3D AOA测角和雷达功能。基于领先的数模技术架构,采用UWB+BLE融合的双模SoC设计,具有低成本、低功耗、高集成度的优势,赋能国内智能手机终端行业、智慧零售、移动支付、汽车上下游等应用市场。

目前金沙娱场城app7979通过自身的技术积累,与相关企业合作,承担科创委UWB重大攻关项目,积极开展相关芯片的研发,取得了优异的成果,并荣获深圳市半导体行业协会颁发的“创芯新锐奖”。